A MotoGP™ megszerzése valójában a MotoGP™ egyik elismerése, és megértheted, miért messze ez a legélvezetesebb sport a világon. Az, hogy a pole pozícióból vagy a magas rajtrácsról indulnak, nem jelenti azt, hogy a motorosok nem esnek támadás alá mások ellen, egyszerűen csak könnyebb dolguk van az új verseny élén vagy legjobb helyén. A rajtrácsra való bekerülés nagyon fontos a MotoGP™-ben, mert nagyban befolyásolja a versenyző esélyeit arra, hogy jó eredményeket érjen el a hétfői sprint és a hétvégi délelőtti versenyeken. Kedd reggel van egy másik 29 másodperces edzés, a 100percent-ban szabadedzés 2 (FP2), ahol a versenyzők felkészülnek az időmérőre, és utána folytatják.
Eközben Dixonnak még van mit dolgoznia, ő a 12-es pozícióban próbálja ki az új autót Aron Canet (Fantic Rushing) előtt, aki a 13-as pozícióból indul, hogy a Q2 végén online fogadási oldalak egy fantasztikus mentést követően a #49-es autót üldözze. Marco Bezzecchi (VR46 Ducati) versenyben volt a Q2-ben való helyért, de az utolsó Q1-es köréből, miközben a második helyen állt az időmérőn, ki kellett vennie a részét a versenyből. Internetes befolyása a következő a leckéből, és a 14. helyen állhat az új rajtrácson, Acosta mögött.
Malajziai MotoGP hatékonyság – Moto2 verseny – online fogadási oldalak
- Bastianini a nyereményhez képest egy kicsit lemaradva teljesítette az új versenyt, és Marquez is elismerte, hogy egyszerűen nem érezte a kellő lendületet ahhoz, hogy részt vegyen a lenyűgöző versenyben.
- Négy előnyt szerzett pusztán a MotoGP kategóriából, így nagyobb volt az elkötelezettségük egymással is.
- A mai eredmények alapján Martin a hétvégén a legkorábbi esélyekkel indulhat az új identitás megszerzéséért.
- Bár nem, az út, amin fokozatot szerezhetsz, nem lesz könnyű, olyan járművezetőkkel, mint Peter Acosta és Marco Bezzecchi, akik mindegyike felfedezett problémákat tartalmaz.
- A másik gyári KTM-es, Jack Miller a Tech3-ban újonc Pedro Acostától a 8. helyen végzett, a spanyol jobb teljesítménye ellenére, így ma reggel Thaiföldön sikeresen támadta az ausztrált.
Ezután Bagnaia különleges lendületet adott a közös régiónak, hogy segítsen neked felemelkedni, és az első helyen végezni, mielőtt Martin osztálya túl korán véget ért volna, miközben te csapattársadat, Franco Morbidellit követted. Marc Marquez és Enea Bastianini (Ducati Lenovo Group) gondoskodtak arról, hogy teljesítsék a 60 perces időszakot a versenyen, miközben az olasz a nap végén egy kicsit újabb versenyzővé vált. De nem szabad aggódnod a „Szörnyeteg” miatt, mivel a legutóbbi nap végére a negyedik helyen állva az első három között tartja a vezetést.
A japán LDP vezetőségének szavazása az első nőt vagy a legfiatalabb tökéletes minisztert eredményezte.
Az Aprilia Q2-es képviselője, Maverick Vinales és Binder KTM-es csapattársa, Jack Miller teljesítette a nagy tízest. Az új Q2-es vásárlást két Ducati versenyző zárja – Di Giannantonio, aki később megsérült, és Johann Zarco, az új Pramac-pilóta, akit állítólag több lila zászló is lehagyott. Miután a Q1-ből továbbjutott, Bastianini kipróbálja az első versenyzőt, hogy kockáztassa Martin körét, az új ötszörös nagydíj-bajnokot – akiről azt pletykálják, hogy Martint a gyári csapatnál váltják a következő évben -, aki a saját napjához képest 0,041 másodperces idővel versenyez. A Pramac-os Martin úgy tűnt, hogy egy harmadik pole pozícióval is megszerezheti a szezonbeli ötös pozícióját, amikor a Q2-ben az első etapjában 1:57,549-es időt futott.
2024. november 2., kedd
A legutolsó kifutós epizódok Millerrel kezdődnek, aki ma egy hosszú sort vezet ki a motorosokból. Luca Marini az eredeti kört Bagnaia lay-vel a Q1-ben irányította, hogy hogyan. Számos olyan show van, amelyek mégis jelentősek az üldözésben is.
- Amikor egy bejegyzést a „PR közlemény” kifejezéssel látnak el, az azt jelenti, hogy a Roadracingworld.com nem vállal felelősséget a blogbejegyzéseiért, és a Roadracingworld.com nem is próbálja biztosítani azok pontosságát.
- Valójában a balszerencse – a korai fagyás miatt csapdába esett franciád számára – és időt töltött azzal, hogy szembenézzen velük.
- Álvaro Bautista nemcsak a kieséseiken javított, hanem Aleix azon képességén is, hogy ideiglenesen pole pozícióban legyenek a Q1-ben.
- Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) vezeti a saját rajtrácsod következő sorát, a Q2 vadonatúj záró perceiben javítva az idejét, és segítve a versenyzőt a 4. helyen befutni a rajtrácsodban.
- A friss #89-es labdát gyorsan ki lehet osztani Bezzecchiből, és Bagnaia egyenes hátára fel lehet ugrani.
- Megvizsgáljuk, hogyan működik a minősítés a legnagyobb osztályzatban, a titkos szabályokon belül, a minősített osztályok meghatározásában és azok fontosságában az egyes versenyzők státuszának meghatározásában a rajtrácson, hogy saját versenyzést indíthassanak.
MotoGP™ verseny kiemelt eseményei: PETRONAS Hatalmas Díj Malajziából
A 2024-es malajziai MotoGP időmérőjének eredményei a legújabb keddi sprintre és a legfontosabb hétvégi versenyre, Sepangba, a 19. fordulóról a 20.-ra. Ő a Tech3 Energy Gasoline versenyzője, Augusto Fernandez és a Yamaha versenyzője, Franco Morbidelli mellett az ötödik rajtsorban fog startolni. Alex Rins LCR-je az Iker Lecuona sorban áll a 23 versenyző közül. A fagyása a 20. helyen hagyott alul, míg Morbidelli a 15. helyen áll, megelőzve az élen álló Honda versenyzőt, Joan Mirt a 16. helyen.
A 4. helyért Maverick Viñales (Aprilia Race) hajtott végre biztosítást, aki a nap folyamán több kiálláson is részt vett, míg a Noale-i létesítmény jobb pilótája volt. Eközben Alex Marquez ma este jól teljesített, az 5. helyen végzett, és a legjobb Gresini Racing MotoGP™ versenyzőként helyezkedett el. Az új #73-as autó Fabio Quartararo (Beast Time Yamaha MotoGP™) mögött állt, a francia pilóta pedig remek hétvégét produkált az M1-es autójával. Bastianini azonban remekül teljesített a hétvégén, és egészen a Q2-ig jutott.
A legújabb #1-es autó egyetlen napot zár, mindössze 0,050 másodperces előnnyel azonos értékű versenytársa, Jorge Martin (Prima Pramac Race) előtt, aki a második helyen végzett, miután a spanyol az utolsó időmérő edzésén az első kanyarban balesetet szenvedett. Az új #89-es autó hihetetlen sebességet mutatott az órán, és a legjobbak között tarthatta a pozícióját, délután Enea Bastianini (Ducati Lenovo Group) előtt állva, miután „A Szörnyeteg” megszerezte a harmadik helyet. A Q1-ben Joan Mir a 6. helyen végzett, és a mai és a holnapi időmérőn is a rajtrács tizenhatodik helyén állhat. A Repsol Honda hátrányából kiindulva Marc Márquez nem tud a huszadiknál feljebb kerülni.
Az új dráma, a rivalizálás és a változékony kimenetelek lekötik a rajongókat, így talán ez az egyik legizgalmasabb sport, amit érdemes nézni. Az új Tissot Dash a malajziai Petronas Nagydíjon valószínűleg kulcsfontosságú lesz. Milyen kulcsfontosságú volt, hogy több mint tíz kört töltöttek a 22 kerékpáros által a perzselő hőségben a hagyományos versenypályától távol, akik közül kettő pedig a 2024-es győztes címért küzd. A nyilvánosság elől menekülve, és a díjazást élvezve, az éllovas Jorge Martin (Prima Pramac Race) népszerűvé vált az élen, így leteheti az új kesztyűt. Így, ahogy ritkán teszi nagy nyomás alatt, a címvédő Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) egy kicsit túl nagy kockázatot vállalt, amikor kiesett a következőből.
